La LUL, petite antenne Levy Ultra Légère

Cette page était sur le site de F6EZX; mais le lien ayant disparu, j'ai reproduit ici l'article que j'avais conservé. (F5AD)
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Voici la LUL, une petite antenne Levy Ultra Légère ! Vous rêvez de partir trafiquer radio en "portable" mais êtes limités par le poids et l'encombrement des bagages que vous pouvez emporter ? Vous souhaitez aussi utiliser un maximum de bandes du 40 m au 10 m ? Alors cette petite "LUL" est faite pour vous !

A l'origine, en 1997, j'avais initialement confectionné cette petite antenne pour mes voyages à la Réunion. Cette année, n'ayant que quelques jours de trafic radio possibles, je l'ai utilisée à mon camp de base Savoyard habituel.

L'ensemble des équipements pèse moins de 6 kg (le 12 v pouvant être fourni par la batterie d'un véhicule), mais, si l'on dispose de 1,8 Kg supplémentaires possibles, une petite alimentation à découpage de 20 A assurera un peu plus de confort :

Le shack Savoyard, de gauche à droite :

la boîte de couplage VCI Vectronics VC300 DLP,
le transceiver IC706MKII,
l'alimentation à découpage Samlex SEC1223, 13,8 V - 23 A.

L'ensemble antenne, twin 450 Ohms, cordelettes d'attache, prêt à prendre sa place dans la valise (900 g.)

Brins rayonnants : 2 x 5m, en fil de corde à linge à armature centrale inox multibrins, mais du fil électrique ferait aussi bien l'affaire !

Les 2 fois 5 m d'antenne représentent un dipôle sur la bande 20m (impédance faible au centre du dipôle).

Les graphiques montrent une faible valeur d'impédance en bas de la ligne pour toutes les bandes 40 m, 30 m, 20 m, 17 m, 15 m, 12 m. Par contre la valeur sera malheureusement à son maximum d'impédance sur le 10m, ce que confirmera l'impossibilité d'accord avec la boîte. Pour une utilisation sur 10 m, il serait nécessaire d'ajouter une petite prolongation twin de 3 mètres, au détriment dans ce cas du 30 m et 12 m.

Les premiers essais de l'antenne, montée en horizontal à 6 m du sol, seront consacrés à repérer et à noter tous les positionnements de self et de capas sur la boîte d'accord. Je n'ai rencontré aucune difficulté à obtenir rapidement sur la boîte d'accord "VCI Vectronics VC300DLP" un Ros de 1 du 7 MHz au 24 MHz, par contre il a été effectivement impossible d'accorder sur 28 MHz à cause de l'impédance beaucoup trop forte en bas de la ligne (cf. modélisation avec le logiciel F5IMV) non récupérable avec la boîte.

Positions Boîte d'accord VCI VC300DLP
Fréquence	Commutateur "Inductor"	CV "Transmitter"	CV "Antenna"
7,070	H	0,5	4,7
10,140	H	3,9	3,1
14,200	D	3,8	3,2
18,140	B	2,4	0,9
21,250	B	0	2,2
24,960	C	0,4	6
28,500	impossible

Extraits du carnet de trafic montrant l'utilisation sur 5 bandes

  Date     Heure  Indicatif   S    M    Mode    Freq 
 26/07/02  10:48  ED8CHP      59   59    USB   21.195
 26/07/02  16:38  9A/S55A     59   59    USB   14.260
 26/07/02  16:55  5C2MI       59   59    USB   18.135
 26/07/02  17:10  9A2RD       59   59    USB   14.262
 27/07/02  17:18  EA1ALE      58   58    USB   24.954
 28/07/02  22:34  RZ1OA/A     59   59    USB   14.256
 28/07/02  22:39  PS8HF       59   59    USB   14.250
 29/07/02  13:07  RZ1OA/A     59   59    USB   18.160
 29/07/02  14:07  9A3KB/P     59   59    LSB    7.067
 29/07/02  14:34  J48S        59   59    USB   18.133
 29/07/02  14:41  TY7Z        59   59    USB   18.145


Le point central de raccordement du twin 450 Ohms, maintenu par un collier en nylon.	Zoom sur la petite plaque de plastique centrale et le raccordement antenne/Twin	Attache d'extrémité. Une petite cordelette permet l'attache dans les arbres.